公司動態(tài)

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282020-05

土工合成材料在航道整治服務區(qū)錨地工程中的應 在航道整治工程項目中，建有配套的服務區(qū)錨地，可以為船舶提供停泊、垃圾回收、供電、加油、加水等功能。一些服務區(qū)錨地需要建設擋土墻，墻后回填土料，當回填土的粘性較差時...
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272020-05

土工合成材料在內河航道整治護岸工程中的應用 為防止土工合成材料鋪設的移動或搭接錯位，除坡頂需錨固外，每幅的中間部位可用U型釘適當定位。在鋪設時需要注意保護好土工合成材料墊層，避免出現(xiàn)刺破、切口等影響土工合成材...
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272020-05

探討各種尾礦庫環(huán)保防滲設計方案 水平防滲體系與垂直防滲體系相比，具有施工簡單、快捷，易分期施工，減緩投資的優(yōu)點，但是，目前尾礦庫水平防滲體系普遍采用土工膜，而土工膜之間的連接，一般采用焊接或粘接...
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262020-05

尾礦庫中常用人工防滲襯層防滲材料的選擇 HDPE膜厚度大于１．０ｍｍ時，材質較硬，具有一定的自立性，邊坡部位鋪設時，可用于直立邊坡，通過采用糙面膜，其與下墊層及上保護層的摩擦系數一般也能達到２０度左右，但是，...
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252020-05

河道整治如何選擇合適的土工合成材料和施工工 土工合成材料在內河航道整治工程領域中有著良好的應用，但實踐證明其應用應從設計、施工以及驗收等各個階段加強溝通與協(xié)作，設計階段設計單位應多踏勘現(xiàn)場，結合實際選擇合適...
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252020-05

土工合成材料在內河航道整治疏浚工程中的應用 有的工程項目已經開始在拋泥區(qū)圍堰中應用可降解的土工膜，這樣待拋泥區(qū)固結、復墾完成后，鋪設的土工膜會自己分解，避免了對土體的污染，有利于后期拋泥區(qū)轉變?yōu)楦乩?，?..