土工布路基排水的利用率
采用穩(wěn)定基層和土工布完全覆蓋底基層，形成新的混凝土路面排水系統(tǒng)。美國采用排水基層，此類基層需要土工布加以保護，以防止路基細粒土侵入。近年來，我國將土工布材料應用于路基排水越來越普遍，但是并沒有對設置土工布作為隔離層的層間接觸狀態(tài)進行研究，也沒有一種試驗方法能夠模擬土工布作為隔離層時的實際排水效果。
設置土工布和乳化瀝青作隔離層時都可以大大減小層間摩阻力，使混凝土板與基層間處于結合與滑動的中間地帶，層間結合狀態(tài)是影響混凝土溫度翹曲應力的重要因素。層間設置土工布時，最大摩阻力系數(shù)和最大頂推力最小，都小于乳化瀝青和直接澆注的形式，說明土工布作為隔離層可以大大減小混凝土板與基層間的層間黏結，使混凝土板與基層之間正常的工作狀態(tài)是非黏結狀態(tài) ，這種狀態(tài)可以有效降低混凝土板與基層間的溫度翹曲應力。
在水泥混凝土路面基層和面層之間應用土工布時，通常先在基層上鋪筑一層瀝青黏結層，可以防止土工布垂直滲透作用對基層造成水損壞。
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